Anonim

AWWA \ "לוויתן שמיים \

שמתי לב לעיצוב חוזר באנימה, מנגה ואמנות יפנית אחרת ואני תוהה מאיפה זה בא. זו בעצם מכונה או יצור דמוי סילון עם ראש מחודד, "אוזניים" צמודות, צוואר ארוך וכנפיים חדות המחוברות לגוף כבד גב. הנה כמה דוגמאות:

הגקו מאוריקה שבע:

לטיאס / לטיוס מפוקימון:

הנשק / רכב של קיארה טוסקנה משאקוגן נו שאנה:

האם אלה פשוט צירופי מקרים או שמא מדובר בטרופ עיצובי, הדומה למשהו כמו מכה? האם יש עוד היסטוריה מאחורי צורה זו? אם ידוע לך על דוגמאות אחרות, אשמח לדעת עליהן.

9
  • אני לא ממש מבין את ההצבעות הקרובות. זה לא נראה מבוסס דעה יותר מדוע לדמויות מסוימות יש שורות שבורות לפה ?. הערת @ um הייתה של פוסט של שליט"א שליט"א. האם מישהו שצביע קרוב הצליח להסביר מדוע לדעתו הדבר מבוסס בעיקר על דעה?
  • אני לא חושב שזה קשור אפילו לאנימה, זה פשוט איך הטבע ואז אנשים עיצבו דברים מעופפים. זו יותר שאלה של אווירודינמיקה והיא תתאים יותר לפיסיקה.SE מאשר כאן. הדוגמאות במקרה של אנימה בלבד, אך בקריקטורות אחרות ויצירות אמנות פנטזיות יש אותם יצורים. המשמעות של קווי הדמיון הללו היא סוג של מתיחה.
  • @Hakase הייתי מחשיב את העיצוב והמושגים העומדים מאחורי אנימה / מאנגה כנושאי דיון תקפים (הדבר יחול על טלוויזיה וסרטים). הרבה מושגים בחיים האמיתיים באים לידי ביטוי באנימה. זו שאלה בנושא אסתטיקה עיצובית, ולא מפרט טכני.
  • אני מסכים שאלה מבוססים בבירור על ציפורים; ההיבט הקשור לאנימה יהיה מדוע מעצבים רואים בכך את מראה ציפורים (ציציות נוצות בצידי הראש, צוואר ארוך). אם ביקשת מכיתה של גננות אמריקאיות לצייר לך ציפור, אני לא חושב שזה העיצוב המקובל שתקבל מהם. זה נראה בנוסח מדוע לדרקונים יפניים יש גופים דמויי צלופח וזיפים ארוכים ואילו דרקונים מערביים נראים יותר כמו דינוזאורים במבנה.

כפי שצוינו בתגובות @ באופן ספציפי, הצוואר הארוך והגוף בצורת כדורגל נראים כמו מנוף או אווז.

למנוף הכתר האדום מקום משמעותי בתרבות היפנית והסינית. זה מופיע באגדה צורו נו אונגאשי. כפי שהוזכר בתגובה, היפאן איירליינס אף משתמשת במנוף עטור האדום כלוגו; במאמר בויקיפדיה נכתב כי סמל זה נבחר על ידי מומחה אמריקאי למיתוג בזכות הדימוי החיובי של העגורן בתרבות ובמיתולוגיה היפנית. בהתחשב בכך, הגיוני שאמנים יפנים יחשבו להשתמש במנוף כבסיס ליצורים דמיוניים או לכלי רכב מעופפים.

העיצוב דמוי העגורן יוצא דופן גם במטוסים בעולם האמיתי. כפי שניתן לראות מהתמונה הראשונה של האווז, כנפי האווז והמנוף זויות קדימה; זה משוכפל בתמונה הראשונה של ה- OP של הגקו מאוריקה 7. מטוסים בעולם האמיתי נוטים להיות בעלי גוף גלילי ישר יותר וכנפיים המונפות לאחור:

הבדלים אלה מעניקים למטוסים המבוססים על תכנון העגורן מראה ייחודי ופנטסטי.

לא יכולתי להתחקות אחר מינים של מנוף או אווז שיש בו "אוזניים" מצופות כמו הגקו או לטיוס. לחלק האווזים נוצות נוצות, אך נראה שהם תמיד נמצאים על גב הראש. עם זאת, לחלק ממיני הציפורים, כמו הינשוף הגדול והצעיר של חוחית הבית, נוצות "אוזן" צמודות כאלה:

כשמדובר בתכנון יצור או מטוס בדיוני, עיצוב המבוסס על ראש העגורן הוא קצת משעמם להסתכל. נוצות הראש המצונפות מגיעות גם מציפורים אמיתיות, אך הן מוסיפות עניין חזותי באזור הראש, מבלי להיראות מגוחכות מדי או מוגזמות כמו עיטורי ראש של מיני ציפורים מסוימים.